Le Ministre des transports voies de communication et de désenclavement a fait la ronde de tous les districts de Kinshasa.
Objectif de cette descente sur terrain, palper du doigts la problématique des embouteillages, leurs causes et étudier les moyens de les juguler.
Chérubin Okende Senga accompagné des élus nationaux de Kinshasa, le commissaire provincial de la police, le ministre provincial des transports et le président du Groupe d’étude sur le transport a commencé par le carrefour Kintambo magasin.
Parkings et marchés pirates, envahissement de la chaussée par les motocyclistes, les causes des embouteillages sont nombreux… Non loin de là, vers la station ma campagne et la chaussée de Benseke, Chérubin Okende et sa délégation ont constaté l’incivisme routier dont font montre plusieurs conducteurs. Certains se plaisent à prendre le sens contraire et d’autres utilisent le gyrophare pour enfreindre la loi. Le Général Sylvano Kasongo a, sans ménagement arraché ce gyrophare devenu un instrument de trafic d’influence.
Sur l’avenue de libération ex 24 novembre, à son croisement avec l’avenue Kimbondo dans la municipalité de Bandalungwa, la chaussée est prise en otage par les conducteurs des taxis qui ont transformé les deux bandes des extrémités en parking, rétrécissant ainsi la route. Conséquence, les embouteillages monstres se forment chaque matin et chaque soir. Au côté du Ministre des transports voies de communication et de désenclavement, le commissaire provincial de la police a sommé ces conducteurs de libérer la chaussée sous peine de subir des sanctions.
Poursuivant sa tournée d’inspection, le Ministre Okende est passé par les communes de Bumbu et Selembao toujours par l’ex 24 novembre avant d’atteindre le terminus UPN. Ici encore, les usagers de la route sont confrontés à des embouteillages que de fois l’ont ne sait expliquer. Chérubin Okende, voulant connaître les vraies raisons des désagréments constatés à cet endroit, découvrira par exemple qu’un contenaire pour recevoir les déchets plastiques a été placé à un endroit inapproprié. Il a amputé une bonne partie du parking de l’UPN.
Chérubin Okende a constaté un autre problème à l’UPN, une autre grande partie du parking a été envahie par les vendeurs qui préfèrent étaler les marchandises à même le sol au lieu d’utiliser les étalages du marché.
A bord du bus Transco qui le transportait, le Ministre des transports voies de communication et de désenclavement a pris la route de Matadi pour déboucher sur By pass afin d’atteindre le célèbre rond point Ngaba. Ce grand carrefour est encombré. Motocyclistes, véhicules et piétons se battent pour soit se frayer un chemin soit trouver un lieu de stationnement. Il est donc difficile que le trafic soit fluide à cet endroit.
La commission nationale de prévention routière se bat dans l’installation des panneaux et autres signaux routiers, mais elle est butée à des problèmes sérieux. Tenez, ici au rond point Kihimbi à Lemba, une station service est en construction non seulement trop prêt des habitations mais surtout elle est placée à un endroit où elle empêchera aux usagers de bien cerner les signaux qui doivent être placés au croisement Kihimbi et By pass.
Dans le district de la Tshangu, le Ministre des transports, voies de communication et de désenclavement a constaté que les passerelles sont carrément boudées par les piétons. Ils préfèrent courir le risque de se faire tamponner au lieu de monter sur les passerelles. Celle du marché de la liberté, les activités commerciales y sont organisées.
Sur le chemin de retour la délégation conduite par le Ministre des transports est passée par l’avenue des poids lourds, Limete funa puis le rond point victoire. Ici encore, les agents qualifiés ont sérieux problème avec les motocyclistes appelés communément wewa qui stationnent n’importe où et empêche la fluidité du trafic… De leur côté, les conducteurs des taxis et taxis bus font aussi du n’importe quoi sur la route au mépris du code de la route.
C’est au rond point des huileries que la boucle a été bouclée. Cet endroit qui donne du fil à retordre aux autorités du pays depuis plus de 10 ans avec plus de 5 entrées et sorties doit faire l’objet d’études sérieuses pour qu’il cessent d’être la cause des bouchons.
À l’issue de la tournée du ministre des transports voies de communication et de désenclavement, Chérubin Okende, Sylvano Kasongo et les 3 députés nationaux élus de Kinshasa (Auguy Kalonji, Ados Ndombasi et Eliezer Tambwe) se sont exprimés.
